Unser Verwaltungsbeirat verkleinerte die Parkplätze – Karma gewann
Die Vorsitzende des Verwaltungsbeirats will mehr Platz für sich selbst. Ein Bootsanhänger macht ihr einen Strich durch die Rechnung.
Unsere Vorsitzende des Verwaltungsbeirats, Sabine, entschied letzten Frühling, dass unsere Straße „mehr Ordnung beim Parken“ brauche – eine Formulierung, die sie in drei separaten Rundmails und einmal auf einem laminierten Zettel am Briefkastenständer verwendete, was in Wirklichkeit bedeutete, dass sie mehr Platz direkt vor ihrem eigenen Haus wollte, für den Pick-up ihres erwachsenen Sohnes und ihren eigenen SUV. Also brachte sie auf der Quartalsversammlung einen neuen Markierungsplan durch, der jeden eingezeichneten Parkplatz im Ahornweg von sechs Metern auf etwa drei Meter verkürzte.
Auf dem Papier ließ sich gegen die Logik kaum etwas einwenden – mehr Plätze bedeuteten technisch gesehen mehr Parkraum für alle, und Sabine betonte gleich zweimal, der neue Plan sei „vollständig konform mit der Straßenverkehrsordnung“ und sei von der Baufirma, die sie persönlich ausgesucht hatte, „zentimetergenau“ vermessen worden.
Die ganze Straße fügte sich. Was hätten wir sonst tun sollen, uns mit dem Verwaltungsbeirat wegen Parkstreifen anlegen? Wir parkten unsere Limousinen und Kompaktwagen in den neuen, schmaleren Lücken, murrten darüber, wie nah unsere Außenspiegel jetzt an denen der Nachbarn saßen, und das Leben ging größtenteils wieder seinen gewohnten Gang – außer vor Sabines Haus, wo ihr SUV und der Pick-up ihres Sohnes jetzt reichlich Platz zum Ausbreiten hatten.
Was Sabine nicht bedacht hatte, war Uwe, drei Häuser weiter, der seit Jahren sein sechs Meter langes Angelboot mit Anhänger auf seinem Seitenstreifen abstellte, weil seine Frau es nicht in der Garage neben ihrem Auto haben wollte. Uwes Bootsanhänger war vollständig zugelassen, ordnungsgemäß angemeldet und – das ist der entscheidende Punkt – passte exakt in die neuen, vom Verwaltungsbeirat genehmigten Parkplatzmaße, für die Sabine selbst gekämpft hatte.
An einem Samstagmorgen beschloss Uwe, dass sein Seitenstreifen gemäht werden musste, und der Bootsanhänger musste für ein paar Stunden irgendwo stehen. Der nächste freie, korrekt bemessene, völlig legale Parkplatz lag direkt vor Sabines Haus – genau der, für dessen freie Weite sie am hartnäckigsten gekämpft hatte.
Der Anhänger passte. Jedes Maß stimmte, die neuen Linien schienen fast exakt auf seine Breite gezeichnet worden zu sein, obwohl Uwe schwört, das sei reiner Zufall gewesen. Er stand da, glänzend in der Sonne, blockierte Sabines gewohnten Platz, und das vollkommen und restlos nach Vorschrift.
Sabine rief die Hausverwaltung an, um ihn abschleppen zu lassen. Die Verwaltung prüfte die Hausordnung, die Sabine selbst umgeschrieben hatte, und bestätigte: Jedes Fahrzeug, Boot oder Anhänger, das innerhalb einer legal markierten Fläche parkte, zugelassen war und eine bestimmte Länge nicht überschritt, war nach den neuen Regeln erlaubt. Uwes Boot erfüllte jede einzelne Anforderung. Es gab nichts, was irgendjemand hätte tun können.
Uwe „vergaß“ bis Sonntagabend, das Boot zurückzuschieben. Sabine parkte das ganze Wochenende zwei Straßen weiter. Der nächste Rundbrief des Verwaltungsbeirats kündigte einen „Ausschuss zur Überprüfung der Parkregelung“ an, der, soweit ich weiß, bis heute nie zusammengetreten ist.
Nächste Geschichte Sie schrie mich rassistisch am Gate an – ihr Koffer landete woandersNamen, Orte und Details wurden verändert. Ähnlichkeiten mit realen Personen sind zufällig.
